關於船舶中心

船舶暨海洋產業研發中心(原名聯合船舶設計發展中心)簡稱船舶中心 我國政府為積極發展造船工業，提昇國內造船工業水準，由經濟部、國防部、交通部及教育部共同發起，並由中船公司、中油公司、海軍總部、中國驗船中心、台灣機械公司、陽明海運、基隆港務局、高雄港務局等單位提供捐助，於1976年7月1日正式成立財團法人聯合船舶設計發展中心。自2011年12月20日起更名為 財團法人船舶暨海洋產業研發中心。 任務 本中心之主要任務為接受公民營機構委託辦理有關造船、航業與海洋事業發展規劃及技術諮詢顧問工作，包括船舶設計、技術服務及研究發展等三類主要任務。2012年起，產業研發服務將著力於先進船舶產業和新興海洋產業，而後者將以海洋運輸與遊憩，以及海洋能源與工程為兩大主軸。船舶設計 提供船型需求規劃、合約設計、細部設計、施工設計、改裝設計等服務。包含貨櫃輪、散貨輪、原油輪、油品輪、木材運輪船、水泥運輸船、研究船、拖船、遊艇、各類艦艇、漁船及其他船型等。 技術服務 提供船東需求規範研擬、建造規範審查暨研討、圖樣審查、裝備檢驗、駐廠監造、海上測試、振動噪音測試、協助驗收等服務項目。 服務實績包括散貨輪、貨櫃輪、原油輪、油品輪、雜貨船、工作船、水泥運輸船、研究船、拖船、遊艇、各類艦艇、漁船。 研究發展 本中心致力於發展計算流力的應用技術，積極落實於船型開發的設計工作中。 其中勢流計算程式 usddc/wave，以小板法進行船體在靜水中航行之流場計算，能在船形設計階段迅速提供興波阻力及壓力分佈特性，作為線型改良的重要參考依據。 黏性流計算程式 uvw（usddc viscous-wave flow code），則是以有限容積法進行考慮自由液面及黏性效應的流場計算，對局部流場做更精確的分析工作，再配合組合式網格的應用，可增加複雜船艉外型（如雙艉鰭）或具附屬物之船舶流場之計算精度，對船艉線型評估與螺槳設計能力之提昇均有相當的助益。